港岛家族的诞生 第312章

作者:任猪飞

  见林志超服软,唐彩芸立马见好就收,说道:“他们敢,我不允许他们说你半点的不是!”

  唯一的不是,自然是女人方面。

  林志超最近迷上日柰子、真理奈,一个月要叫到香港三次,每次一两晚上。

  这样一来,唐彩芸、许彩英岂有不知的道理,但好歹没有明着说出来,假装不知。她们也明白,林志超不可能去夜总会等娱乐场所,毕竟身份摆在那里。

  那么唯一的可能就是,林志超在外面养着一个女人。这样,她们倒不至于太反感,毕竟至少没有碰脏女人。

  再看林志超的生活规律,这个女人也不太可能入门。

  玩吧,反正这个男人也玩不累,家里顾及得很好。

  ……

  回到曼哈顿的公寓,奥黛丽赫本也从洛杉矶飞过来,一起约会。

  “怎么样?瑞寰他习惯嘛?”奥黛丽关切的说道。

  她都有些不理解,为什么不让林瑞寰在洛杉矶读高中,和自己生活在一起,还能和两个弟弟相处三年,加强兄弟关系。这些,不就是林志超希望看到的嘛?

  而且,奥黛丽一直在加强和香港本家的关系,以免被排斥在家族权利之外,自己这个三太名不符其实。

  唐彩芸笑着回应道:“嗯,习惯的,相处得很好!”

  随后,两姐妹在沙发上热聊起来,感情还真是不错。

  主要还是林志超的功劳,让她们没有利益纠缠,奥黛丽赫本也有自己的事业,不可能来港争夺。

  聊了一会,奥黛丽赫本对林志超讲道:“最近听说古巴那边有导弹发射架,会不会影响股市呢?”

  林志超自然知道这件事,美国在八月初就已经拍到古巴的发射架,但这边苏联一直否认。

  实际上,美国指数在上半年下跌28%,但在七月份又回升不少,如今八月份又开启震荡行情。

  但不管市场如何变,林志超坚信十月份才是最好的抄底机会。

  倒是在七月份时,林志超故意让奥黛丽投资公司、长江基金,都买进去几百万,做了一个迷惑。

  林志超说道:“嗯,所以再等等,总之今年美股绝对跌幅很大,所以不要急着全部抄底,要稳住。”

  奥黛丽赫本现在不仅自己投资4000万美金,还掌握着林志超委托给她的4000万美金,所以她也是学习金融知识相关。不求成为精英,但至少让手下骗不到自己。

  晚上,奥黛丽赫本神神秘秘的拿出两瓶小药瓶。

  “老公,猜猜这是什么?”

  林志超看了几眼,说道:“似乎是Envoid口服避孕药吧?”

  奥黛丽赫本点点头,说道:“嗯,让我们试试这个吧,免得每次最后关头,你不够尽兴!”

  唐彩芸脸一红,林志超的最后一击大多数是大家争夺入口的,因为林志超说蛋白质有美颜驻颜的功效;偶尔是最后关头戴帽子,再充刺,这种情况是让林志超有更好的体验。

  但最后关头戴帽子,多多少少还是影响体验感。

  林志超拿起药品,说道:“这个要1960年就上市了,但据说部分服用者有些头晕、恶心、呕吐等不良反应,所以我一直没有提出来。这个东西确实是伟大的发明,后期加以改进的话,绝对能避免那些副作用。”

  发明口服避孕药的人,并没有立马得到轰动,因为争议很多。但丝毫不影响后来的科学家,孜孜不倦的研发出新型的药物,这就是科学。

  而争议的地方,也逐渐用事实证明,这个产品是伟大的,争议也慢慢消失。

  奥黛丽赫本说道:“没事,偶尔试一次。”

  说完直接喝上了!

  不言而喻,今天晚上最后关头是她的了。

  唐彩芸见状,笑着说道:“可别得了便宜又卖乖!晚点,我们家里也备一些,我们也不怕的。”

  这个男人必须伺候好,反正她们的姿色都还在,至于男人喜欢野花这种事,偶尔采一采也无妨。毕竟野花采下后,还能存活多久呢!

  她之所以没有率先提出喝这个药,来让林志超更愉悦,这是因为她在香港,且性格保守。

  随后,林志超顿时来了期待,找出一些性感的内衣和衣服,交给她们换上。

第297章 【在座的都是小喽啰】

  九月初旬,林志超回到香港。

  此次海外之行,是从日本开始,最后从伦敦抵港。

  有很多船只需要重新续约,林志超直接签署了五年的合约,各大雇主纷纷喜笑颜看。

  殊不知,林志超也非常高兴。

  第一,今年的航运行情不错,达到了新船五年出头一点就能回本、二手船20~24个月回本的行情。当然,这是长租的行情;若是短租,就不太好说,毕竟业务能不能拉满是关键,但应该能更高一点。

  第二,这些合约在七八月份签署完毕,那么是1967年的七八月到期;而第三次中东战役爆发于1967年的六月初,所以这些船只能赶上好行情。林志超不一定要掐到刚好,比如后面一些船可能合约到1968年上半年到期。毕竟,苏伊士运河要关闭八年时间,不需要刚刚好,以免让人怀疑。

  回到香港后,林志超紧急召开环球航运的高层会议,另外一位副总裁并未回港。

  他坐在主位上,表情严肃的说道:“我们有多少损失?”

  台风温黛从8月27日便袭击香港,直到9月1日才消散,给香港造成不少损失。

  林志超在海外,都已经得到消息,他是9月3日才启程回港的,肯定要避开台风。

  冯永发说道:“在租约期的船只,都没有损失,因为都避开了台风带。但刚刚淘汰下来的十八艘船只,也有不少还在海外;而在香港的二手船有2艘发生搁浅,2艘发生碰撞,损失较大。这次台风很厉害,香港有500艘左右的小艇沉没,连避风塘内的家艇,都损失严重。”

  林志超稍稍松了一口气,淘汰下来的船只,本来就打算便宜出售;如果是租约中的船受损,那就有些耽误时间和金钱,虽然有保险公司赔偿。

  林志超询问道:“受损的远洋船,都还有保险吧!”

  负责此方面工作的高层,随即说道:“有的,已经在向保险公司交涉了。”

  没想到,准备便宜出售的时候,还能赚一笔保险费;难怪,英国保险公司将在明年上调二手船的保险费,就是因为这些二手船风险大。

  而此时的环球航运,正在抓紧时间淘汰三十年以上的老船,最终会在一年内仅剩下五十艘的‘三十年龄以内’的船只;而这一年内淘汰的,将差不多是三十艘,皆是远洋船只,八艘二手油船全部淘汰。

  就算剩下的五十艘二手船,未来三五年时间也会逐渐全部淘汰。

  林志超说道:“听说香港失踪和死亡不少人口?”

  冯永发答道:“嗯,绝大数的死亡人口,都是在新界沙田、大埔区,是受到吐露港风暴潮袭击时死亡的。这次受灾人数可能达到五万以上,所以较前几年损失大得多。”

  林志超点点头,说道:“嗯,这还不是最可怕的,就怕台风加剧香港的旱灾啊!”

  众人脸上一沉,最近几年香港挺缺水的,如果加剧,那真是很麻烦的事情,会给香港普通市民造成很大的麻烦。

  好在,有钱人不会受到太大的影响,因为香港的水库是优先供应港九市区。

  接下来。

  林志超询问道:“今年环球航运的利润,会高于预期嘛?”

  财务经理李忠河,立马说道:“高于预期,这一个多月续约的价格,都是高于预期。”

  高于预期,那就是4500万美金的利润左右,明年的利润肯定能达到6000万美金的。因为,今年陆续下水的船只高达百万吨。

  林志超随即公布了新的造船方案:“嗯,那这个月底,我就去日本造船,五艘13万吨的油轮,再造五艘1.8万吨的货轮,差不多七千万美金出头。今年可能还会去欧洲造几艘船,造船开支得达到八千万美金。”

  差不多是80多万吨的载重量,输给了去年的计划,更何况今年还迟了几个月时间。这是因为以前的存款,差不多用完了。

  众人纷纷露出兴奋之情,虽然从1959年开始,环球航运年年差不多都是这个水平左右,但持续四年的时间,显然是非常厉害了。

  与此同时,环球航运也终于开启‘负债时代’了。

  散会之后,冯永发将筹备带队去日本考察,为林志超日本之行先铺路。

  两个副总裁负责的工作内容,其实都是辅佐林志超。但大家有侧重方向(没有严格方向),鲍比侧重欧美业务、对外业务,冯永发侧重亚洲业务(日本最重),对内管理。

  整体说来,林志超非常满意如今的团队。

  ……

  环球航运一口气出售14艘远洋船的消息,很快在香港航运界引起悍然大波,一开始大家还以为环球航运是因为台风受损的船只要出售,结果很快发现别人已经明确表示这些船的状况良好,没有受到损害,唯一的缺点就是船龄都在三十年以上。

  优点当然是价格便宜啦,基本都只是需要15~25万美金,一时间立马成为香饽饽。因为大家都明白,如果船价便宜,那么一艘万吨货轮在一年时间,都有希望获得利润15~20万,最多也就是12~18个月回本。

  因为这件事在航运界成为新闻,又被媒体知晓,最终就有媒体形容‘环球航运丢一根骨头,便引来同业的竞相啃食’,成为一个笑谈。

  但笑谈归笑谈,谁会跟钱过不去,所以这天环球航运在写字楼举行的交易意向会,吸引了不少香港船东参加;包括包宇刚、赵从衍、曹文锦这些后世的‘船王’级别的船东,林志超得知顿时觉得有些好笑。

  此时的包宇刚,实力应该强过赵从衍;曹文锦更不用说了,他今年才被美国商务部取消‘禁约’,结束搬石头的日子。

  但包宇刚截止到目前,却没有打造新船,显然受到林志超的‘影响’,已经远不如前世;毕竟前世1961年,已经打造了一艘7500吨的新货轮,而到1968年时,包宇刚已经是350万吨的船队了。

  会议室里,大概有七八家船东来挑选船只,冯永发主持了这个交易会。

  交易规则很简单,每一个人都拿到14艘船的资料,谁率先提交购买意向书,谁就先得到。

  “各位,这些船只的船龄是三十年以上,上面的信息都有,我们环球航运在保养船只上,大家都有所耳闻。在这里,我也是承诺,每一份资料都非常真实,价格自然不用说了,我们是低价甩卖,几乎一年就可以回本,价格就不予商量了。好,接下来大家请看吧!”

  有些屈辱!

  包宇刚、赵从衍等人心里想到,就像是外面传媒说的那样,环球航运真是香港航运界的绝对老大;此次一口气抛出14艘万吨左右的远洋船,真是非常震撼。

  同样,也说明他们这些船东,不过是在捡别人剩饭吃!

  包宇刚心里叹口气,他在1959~1961年这段时间,捡了不少二手船,将自己的船队现在扩充至30艘,总吨位25万吨,已经是费尽心力。

  首先,前三年时间业务不太好,长租都很难租出去(环球航运是特例,情况好不少),或者疯狂被压价;

  其次,三年捡的二手船,很多都是三十年龄的老船,一般是准备拆卸的,仅少量二十多年的老船。

  “购买这批船只后,我也要马上打造新船,否则真的和环球航运差距太大!就是不知道,汇丰银行是否肯给予贷款?”包宇刚如是的想到。

  原来,汇丰银行的桑达士并不看好包宇刚这个模仿者,所以很少给包宇刚贷款。更何况,现在汇丰银行在航运上投资很大,所以贷款也比较慎重。

  倒是今年行情不错,也许汇丰银行会考虑放开一些。

  另外一边,赵从衍和曹文锦却没有太多的想法,他们正在抓紧时间选购。这些出自环球航运,信誉绝对是有的,至少别人保养船只上,是真的做得很好,业界都是公认的。

  时间过得很快,大家迅速出手,包宇刚、赵从衍、顾国敏(顾宗瑞的大儿子,董浩云的妻弟)、曹文锦都非常快,比起其它船东,他们更懂得机会难得。

  很快,十四艘船被大家瓜分一空!

  恰好林志超也来到会议室,和大家进行交流。

  “恭喜林生,当选国际油轮协会的主席,为我们香港航运业争光啊!”曹文锦上前恭喜道。

  看着曹文锦,林志超有些忍不住感叹,这些的羊毛真的很经薅;当年內占,林志超鼓励李高福走私货物到北方的JF区港口,便是薅的曹文锦的羊毛。

  没想到,曹文锦如今还是发展起来了,不过手中的船应该仅有几艘而已;毕竟有美国制裁他,不可能发展航运起来的。

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