作者:江公子阿宝
十死九生啊。
多好的机会,这辈子都不知道还能不能碰的上这样的机会。
之所以说十死九生,因为这里头还是有一线生机的。
有人想要逃,但也有人不想逃。
资本不管盈利,也不管暴雷不暴雷,他们要的是市场,要的是生态,所以会是最后愿意接盘的人。
当然,这个接盘不是没代价的。
首先是估值,就拿膜拜来说,早在几个月之前,也就是猫厂退出的那一轮,估值就已经接近了三十亿美元。
而这一次的估值,估计很难再超过三十亿了。
再去掉十多亿美元的债务,留到一众原始股东们手里的钱会更少,能有十亿美元都算是白捡的。
随着时间的推移,越晚出手,这个估值就会越低。
关键就看胡薇和戴维德舍不舍得断臂求生了。
其实,短短一两年的时间,如果甘心拿着十多亿的巨款功成身退,他们倒也不失为成功人士。
可怕的就是贪心和侥幸心理。
林冬现在都想通知裴潜龙去接盘for和膜拜了。
开价越高越好。
可惜,系统不允许。
这个行业已经崩盘,你非要头铁的钻进去,这就说不过去了。
毕竟当时撤出的太干净,for和膜拜里头一点也没留,就算说想要进去救场都没人信。
幸好之前让裴潜龙去回购一部分嗨喽的股权。
也不知道他完成了没有。
如果在暴雷之前就完成,那还真是一件好事。
第915章 但凡有个幼儿园文凭(为疯子欧耶大佬加更1/13)
等到林冬参加完电影节,回到了首都。
他才得知,公司确实完成了嗨喽单车,也就是现在的小喵出行的回购。
回购之后,猫厂占据了小喵出行100的份额。
王羸是个聪明人。
如果按照聪明人的套路,和猫厂绑在一起才是他最好的选择。
可惜他没有裴潜龙聪明。
在共享单车如同林总预料的那样暴雷了之后,裴公公更加确信王羸是一盘随便收割的韭菜。
资本接手这个并不是不可能。
但那是for和膜拜才有的权力,人家两家在一起占了整个市场75以上的份额。
而小喵单车才占10刚出头。
这前两名和第三名之所以能够拉开这么远,还都是猫厂或者说是裴公公干的好事。
他一手催熟了共享单车这个行业。
最开始的时候,也不管这个行业前景如何,直接给for和膜拜注入了大笔资金。
后来不等for和膜拜把钱花完,就引导着for和膜拜融资。
一轮又一轮。
这让人不得不想起速成鸡。
一颗鸡蛋,过了45天就能变成你的全家桶,而你还能吃的津津有味。
王羸拒绝被这样催熟,所以他是正常发育的。
但也正是由于这种正常发育的方式,他很难被食客们看上并且拿到砧板上。
要么留下来等待这个行业崩溃。
要么就全额退出,我们猫厂来接你的盘。
王羸并没有犹豫太久。
共享单车这一行根本就没什么利润。
比如小喵单车,一辆车如果费用是1000元,自然折旧周期是3年,那么每年的折旧成本是300多点,每天不足1元。
但是你还得算上投放、维护、损坏、偷盗等运营成本,一辆车每天的运营成本最起码也得两三块吧。
假设每次骑行的费用是1元,那么每天每辆车至少要被骑3次,才可以打平成本。
这个其实挺难的,也没多大的利润空间。
除非你垄断了市场,可以自由的对骑行定价,现在是一块钱骑一次,你定价三块钱,那营收就翻三倍,盈利自然也就实现了。
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