作者：江公子阿宝
这位女总裁叫柳红，曾任高大公司直接投资部董事总经理，父亲是著名爱过企业家，后来被邀请出任弟弟出行的首席运营官，现在是集团总裁。
也是一个女强人呐。
不由得让裴潜龙联想到他的顶头上司施珊珊。
他是战略副总裁，不管是从形式上，还是从名义上，他都是施珊珊的下属，施珊珊才是公司明面的一把手，实际的二把手。
裴潜龙并没有什么不服气的地方。
施珊珊的能力有目共睹，虽然把施珊珊放在自己的位子上，裴潜龙不相信她能比自己做的更好，但是把自己放在施珊珊的位子，裴潜龙也不认为自己能够胜任。
当总裁烦心事太多，影响他喝茶静坐。
这一次FOR进行C轮融资，只进来了一个资本，就是柳红代表的弟弟出行。
弟弟出行是涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台。
今年五月份的时候，弟弟出行宣布其最新一轮融资取得重要进展，获得多家海内外知名金融及产业机构支持。其中，Appe以10亿美元投资本轮，是弟弟出行迄今为止获得的单笔最大投资。
通过此次投资，Appe与企鹅、阿狸等一起成为弟弟出行战略投资者。
仅仅时隔二十多天，弟弟出行又宣布获得华夏人寿超6亿美元战略投资，其中包括3亿美元股权投资及20亿元华夏币的长期债权投资。
目前，弟弟出行的估值在350亿美元，妥妥的一个出行行业的巨无霸。
共享单车如火如荼，他们也不甘寂寞，选择了行业内最大的FOR进行融资，二者将会展开多体位的紧密合作。
戴维德觉得弟弟出行能够给他带来更多的便利，至少弟弟出行爱屁屁的流量就是他迫切需要的东西，因此他希望弟弟出行能够取代大龙科技成为FOR的第二大股东，可惜1.5个亿人家裴潜龙眼睛都不眨一下的吃下来了。
如果按照现在的持股比例，大龙科技依旧占据30的份额。
戴维德本人上一次是42，经过新一轮的稀释，现在已经降低到了31.5，仅仅比大龙科技高1.5。
这公司究竟是谁的公司啊。
为什么他觉得自己像个打工仔。
这大概就是格局的问题了，他也不想想，去年的时候他还只是一个一文不名的二代，现在却成了12.6亿身家的新锐企业家。
“希望以后有机会合作。”弟弟出行的柳红向裴潜龙伸出手。
她并没有给戴维德当枪使的意思，融资十个亿，他们弟弟出行出8.5亿，在总估值40亿的情况下，占据份额21.25，这个比例已经超出他们预期了。
而且，他们并不会把鸡蛋放在同一个篮子里。
他们还计划多投资一个共享单车品牌。
“我也很期待。”裴潜龙和对方握手，达成了这项交易。
双方坐回位子上之后，裴潜龙看了看面色有点不太好的戴维德，说道：“我们这边希望下一轮的融资在明年的三月或者四月，到时候我们会兑现自己的承诺。”
戴维德顿时眼睛一亮。
第623章 林总说得对（求推荐票）
上一次融资的时候，裴潜龙承诺他说，要在明年年中的时候全部退出这个项目。
戴维德以为对方是忽悠他的。
毕竟没有任何纸面上的约定。
没想到现在都给出确切时间了，就是d轮，明年三四月份。
“如果这期间还需要资金呢？”戴维德突然有想到这一茬，虽然刚刚融资到了十个亿，但是这个项目烧钱太快了。
“我们这边倒不介意多融资一两回，当然，你也可以进行c轮融资。”裴潜龙挺讨厌这人的不知进退。
他接触的这三家共享单车创业者，戴维德野心最大。
虽然他的for发展的最好，但是从长远来看，这人不擅长团结一切可以团结的力量，太独太任性，将来必然要在这个上面吃亏。
资本的世界都是血腥的。
不存在你的蛋糕你可以不分给别人的情况。
尤其是买蛋糕的钱，还有别人的份。
当然，站在戴维德的立场上，他和资本的博弈也不是没有道理。
如果引颈就戮，他的for早晚变成别人的for。
但你才刚刚开始，你还没有把一切竞争对手都碾在脚底下呢。
更何况，这个行业危机重重，暂时还看不到具体的赢利点。
戴维德刚才这话还透露出一个信息，那就是他把融资太当回事了。
明明是一个不喜欢被人压住的主，却偏偏沉迷于通过融资的形式来发展。
现在是七月份，距离明年三月也就半年的时间，十个亿都不够你烧，你是把烧钱当成发展了吗？
你就没想到停下脚步沉腚一下？
把发展过程中用户反馈过来亟需解决的问题解决一下？
自身功力不提升，光靠资本市场传功。
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