作者：雨后不带刀
话不用多说，一个伤心失恋的故事就在学生心中描绘出来，对于一个大阪的小姑娘来说，发现自己的笔友从少年时就秃头谢顶，这种打击实在是太大了。
富田现在变得如此猥琐，看样子是从少年时代的阴影就埋下了伏笔啊！
瞧着学生们显然误会的模样，富田笑了笑“我年轻的时候可是超级大帅哥！”
“其实当年新干线是被认为劳民伤财无用的愚蠢工程，不过现在看来还是规划者有先见之明。”
大藏省官员田谷广明当年为了反对新干线整备计划，怀着讥讽目的的列出了昭和三大蠢物。
战舰大和号——下海即是巅峰，出港即被击沉。
伊势湾开拓工程——填海造陆完没几年就被台风带着雨水一口气淹没了，还死了一百多号人。
青函隧道——泡沫年代人人坐飞机，谁还会坐火车？
以田谷广明作为经济大佬的身份都没有想到，人人坐飞机的泡沫时代持续了没多长时间，轰隆一声经济持续崩溃，大家又开始老老实实坐着火车。
而且因为乘坐的人越来越多，新干线不得不取消了原先设立的餐车，以提升运力。
“京都站已到达，请各位乘客……”
在路过神户大阪时已经下去了一小半呈坎，而看着之后在京都下车的学生，列车上每个人都露出不忍的目光。
京都学生出去参加了一圈比赛，回到故乡后却发现——我家呢？
背井离乡、沧海桑田也不外乎如此。
中京区的沙漠地带一连霸占了多个新闻报业的头条，海量的砂子到底要怎样利用才好。
有人提议将砂子用在重建，有人建议把砂子利用起来修建纪念公园，还有人提议原封不动——最后这个被口诛笔伐了。
媒体人也只能讨论这些无关紧要的小事，明明砂葫芦、葛叶、明神门更有舆论价值，但奈何这些都是官府明令禁止讨论的东西。
虽然不是每个京都人都住在中京区，有亲人丧生的更是少数，但架不住有个别京都学生就是如此倒霉，刚一下车就忍不住哭了出来。
天空中不住的有飞行编队飞过，车站广播中也说着京都救援的消息，救援之后就是重建整备，岛国人对超凡破坏的接受能力愈发的强。
不过车厢内的悲伤也就持续了几分钟的时间，京都对其他人来说太久远了，又不是自己的家乡，缺乏看得见摸得着的实感，最多也就是表达下同理心的悲痛。
“下一站是米原站……”
列车缓缓启动，推着小餐车的乘务员从前一节车厢走来。
“请问有人需要京都的特产吗……”
新干线上同样也有推销特产的乘务员，不过也分段，像是九州段就没有，其他各段也在计划逐步减少车厢内推销。
按照每个站点的不同，乘务员推销的东西也不同，像是京都的名特产一般说来就是名为八桥的和菓子，当之无愧的京都头把交椅，京都每迈出两个糕点，就有一个是八桥！
“有生八桥吗？”
“您要什么口味的？”
“每样都来几份。”
八桥这名字十分古怪，就是岛国人都对八桥丈二和尚摸不着头脑，据说是为了纪念一个叫八桥的乐师，然后流传到如今各种魔改后变成了三角形样式。
晴山达也先是献殷勤的把生八桥献给山村同学，接着又十分仗义的给队伍里的每一人都分发了京都的土特产，特别是水野和海部，分到的分量和山村相同。
“大家要怀着对京都的感怀吃下去啊。”
拿着这个像是馄饨抄手云吞的点心，水野觉得自己像极了收取保护费的极道份子。
第686章 我开动了（第一更）
东京，足立区。
“嘿咻。”
踩着小板凳，佐田真依把被子挂在阳台上，接着又用手掌拍打被面发出砰砰的响声，像是用什么古怪的仪式来驱散被子上不干净的东西。
水野下午就会返程，刚才在le上似乎说已经到达镰仓？
算一算时间马上就到东京了。
小q这条懒狗今天兴奋反常，围着板凳转了几圈后被佐田踢着屁股撵回屋里。
一条狗还能知道水野下午就回家？
佐田真依驱散了脑中的想法，小q虽说表现的十分灵性不假，但要是能知道水野马上回家，就是灵异事件了。
她猜不透小q的心里是多么的惆怅。
它好不容易在男主人不在家的时候制霸‘东京地下界’，掌管着一群非人哉的‘禽兽’，水野回家后一切大好生活都将远去了。
不过自己手下的智商都太低了，管理起来完全没有内个味道，宛如弱智的过家家——看看电视上的职场剧，某某部长手下动辄就是几十上百号人，勾心斗角明争暗斗，为了一个职位争得你死我活，这才有权术的味道！
还是管理人类更加有趣啊。
要不然自己也去学着去创立个什么教派，人前显圣一把？
算了算了，狗命要紧，真要是整出什么动静，水野那个刻薄的家伙绝对会把自己杀了的。
利索的把东西晾晒好，佐田真依又赶忙到厨房中叮叮当当切削起来。
蔬菜洗净，摘叶切削，两双白嫩小手飞速处理着菜品。
一条上好的猪里脊肉，二话不说歘歘切成块，新鲜进口牛肉，沿着纹理改成薄薄一片方便之后下锅。
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