耕耘贞观 第82章

作者:倚夜听雨

想到这里,看着李泰把在场三省六部的大臣全部说服,不由感到羡慕。

李承乾把目光投向李世民,却看到李世民看着李泰眼中尽是得意。

李世民摸了摸小胡子不由道,“青雀你希望以后漕运交税向天下水道铺开来吗!”

“为什么不呢!”李泰听到李世民的话语,开口道:

“税负之道,取之于民,用之于民。

如果朝廷没钱去维护水道,那这些开凿出来的水道,随着时间流逝迟早会淤塞起来,而水道淤塞,又会断绝靠着运河为生的沿岸百姓的生路。

到时候想要重新再清理出来可不容易,所以还不如一开始就拿钱维护好水道。”

“越王的想法还是很有道理的!”魏征听到李泰的话,说道,

“但越王您可想过,若您按照《漕运论》所说,向您这样的码头掌握者直接缴税,那么这一笔赋税很可能会出现其他的问题。

您出身皇家,受圣人教导,自然秉持正道,不会贪图这些小利。

但其它掌管码头的豪门,他们很可能会把税收转嫁给漕运民夫,到那时候又该如何!”

李泰听到魏征的话愣了愣,没想到魏征已经看到这点了。

但想想好像这也不是什么奇怪的事情,毕竟贞观一朝的各个人不说出身贫苦,但因为隋唐大乱多少见过底层的灾难。

尤其魏征他还是瓦岗的起义军出身,底层百姓的困苦,他就算没经历过但到底见过,更不要说这种这么简单的转移手段了,对在场的智者而言,几乎就只是一个念头的事情。

“这点由宾王来回答吧!”李泰顺手把宾王推到众人面前道。

马周却也没有丝毫的胆怯,面对着众人依旧从容不迫,说道:

“转嫁之事我与越王的确商议过,所以我们便是想到了第二种办法。

只是这种办法相对第一种来说,需要更大的前期投入,以及甚至可能需要改变度量衡。

所以并没有放在《漕运论》中,以免引起不必要的争端。

而如今魏秘书既然否定了《漕运论》所提之法,那就只能采用分段修建码头了!”

“分段修建码头?”听到这话语,在场众人都不由闪烁过几分茫然。

“是的!”马周继续说道,“水运虽然比陆运的消耗要小,但这终归是有消耗的。

而且河流与运河的水位,随着年节的不同也时长会有不同的变化。

而分段修建码头,采用分段运输,那么水通则漕运,水浅则储仓,设粮仓于运河沿岸。

这样漕船既不停滞,漕粮也无损耗,极大提高漕运量。”

一众人听到马周的话,理解的点点头,感觉马周这提议还算不错。

御史大夫萧瑀开口:“此事虽不错,但却跟收取税收有什么关系,还请不要再卖关子。”

马周对萧瑀行礼之后,才继续说道:“码头与仓储是朝廷投资建设的,那船只停靠是不是应该缴费,使用仓储是不是应该缴费。

船只来来往往,朝廷修建好码头,然后对船只与货物收费就是了。

只要船只靠到码头就要收费,而这些费用实际上就是税收。

这些费用收不到漕夫身上,就算他们想要转嫁,也不可能直接进行转嫁。”

听到马周的话,在场众人不由思索,反而是民部的戴胄皱起眉头道:

“计划倒好,但货物运输往来事务千奇百怪,品种更是多不胜数。

要将这些东西仓储,数量少倒还好说,但数量多了,那需多少人计数,又需多少人维护。

这方法只能解决一时燃眉之急,不可能彻底解决这问题。”

“戴尚书所言甚是!”马周认可的点点头,但依旧坦然道,

“所以由越王的提议,朝廷方面需要制作出一种能装在包装的特殊搬运工具,确定它的长宽高,统一把所有的物品全部都能装进去,将其称呼为集装箱!

运输过程中所有物品全部放入到这运输箱中,我们根据这运输箱的数量收取费用。

不满一个集装箱的物品,按照以一个集装箱计算。”

“集装箱?”李世民的目光看向李泰,道,“是你想出来的?!”

“是的!”李泰坦然承认道。”收税方式自然要简单,最好简单到换条狗到岗位上,那都能够顺利的把税收给收上来。

而把复杂的问题简单化,能帮助我们减少不少的问题。

高陵开设了码头后,我便能看得出码头上人来人往,各种事务无比繁杂。

这造成了码头的热闹,同样也是码头的杂乱,甚至会形成码头的拥挤堵塞。

现在,高陵码头的搬运工人已经接近五万了,但还是有时候来不及卸货与搬运。

有些时候很可能一袋大米洒在地上,都会导致某些路段堵住,从而波及一大片区域,形成了大面积混乱,管理起来相当有难度。”

“那换成所谓集装箱,就能解决掉你所说的问题?”魏征有些难以置信。

李泰道:“可以,直接让他们把集装箱送回他们仓库,他们回去之后慢慢拆解也就是了!

事实上,集装箱所带来的好处,不仅如此。

如果集装箱能全面普及,那可以制造出专门能够放置这集装箱的马车。

到时候一件货物,一路上就能省去上下搬运的麻烦,直接便是从船舱到指定的地点,效率提升一倍不止,甚至以后有了需要,还能直接给集装箱下面装上轮子。

到时候纵然是陆路的驰道,中转站,桥梁,都能轻松进行搬运。

真到那时候,那我大唐内部的物资调度速度可想而知将会变得多么惊人。”

李泰倒是伸出手来描绘未来的蓝图,实现不能实现不知道,但唬人绝对足够了。

“先期需要海量投入去建设分段码头是吗!”戴胄一句话倒把所有人拉回了现实。

李泰描绘出来的这个景象的确是相当的诱惑,但现实是前期需要投资一大笔钱!

“实际上,比较起港口建设的投入,最大的问题是度量衡未曾统一。”李泰无奈道。

“度量衡未曾统一?”魏征听到李泰的话,疑惑道,“自从始皇帝起,我华夏度量衡用得不都是寸尺丈里,何曾没有统一度量衡,我此事到是第一次听到!”

“若是统一了,又哪里有大斗小斗之事!”

李泰此刻到时没有半分的退缩,看着魏征说道,

“因为度量衡从根子开始就有问题,我们现在的唐尺比较起秦尺要更长,但我们依旧将错就错的用着,为得不就是从百姓的身上多扣出几口粮食来!”

“青雀!”这时候的李世民听到李泰这般言语,神色不由严肃起来。

“阿耶,魏秘书,我失态了!”李泰深吸一口气道,

“总而言之,若想要用第二种方法来说,需要一种较为稳定的单位,是多少那就是多少。

不会随着向其他地方推广,结果变得如同秦尺慢慢变成如今唐尺般出现度量的问题。

如果不注意这个,到时候,箱子你大一点,你小一点,变得难以税收且先不说,

更重要得是纵然能强行航运,但到了要用马车进行运输时,发现因尺寸太大而无法运输,那这货物怕是只能丢在码头了!”

听到了这话,众人倒是明白了李泰的意思,为什么要统一度量衡。

而李泰则是继续的说道:“可以说如果没有度量衡统一,那根据集装箱数量进行税收,也就成了绝对不可能的事情!”

“这……”在场的人听到李泰的说法,那自然是倾向于第二种。

毕竟他们也能够听得出来,第二种虽然前期的投入比较的大,但是以后几乎是坐着收钱,而且别人的数量与物资也都能够全部都精准的进行掌握。

与之相比,第一种自己只能找码头负责人收取费用,收取到费用多少倒是其次,更重要的是作为大政府,那天生就是想要管控到基层的。

如果明明有种能管控到基层的办法却被白白放弃,那对在场任何人来说都不愿意接受。

“越王,你做事向来谋而后动,相信你应该已经有了度量衡的标准了吧!”

房玄龄的目光看向李泰,虽然房玄龄不懂李泰到底有什么办法,但房玄龄能理解李泰的思维。

基本上李泰如果真没什么办法,那李泰是不会把这件事情拿出来说的。

李泰看了房玄龄一眼,总感觉他好会找台阶,不由开口道:

“李淳风在农业学府时,曾制作出新的标准。

等到淳风回来,可以让他当着诸位的面再进行试验度量衡的由来。

但想要推行新的度量衡肯定需要朝廷支撑。

如果朝廷同意,那可以以高陵作为试点,慢慢向着全国推行!”

“高陵作为试点?”魏征神色严肃道,“看起来越王是有备而来!”

“既然上奏《漕运论》,那自然尽可能把这件事准备齐全!”

李泰面对魏征不见半分畏惧,毕竟自己做得事情自己认为是对的,那自己又何必退缩。

李泰的目光在魏征的身上落了一会儿,最终还是落在了李世民的身上,开口说道:

“除了度量衡的推广外,还有港口的分段建设,这些都需要时间。

我觉得与其一下子在大运河上实行,还不如先在渭河上实行一段时日来积累足够经验。

有什么问题,需要怎么解决,这些都能一一处理。

要知道渭河东西走向,尚且会有多不胜数的杂事,而大运河可是南北走向,沟通整个华夏的南北,这遇到的问题肯定比渭河水运会遇到的更多!”

第七十三章 李承乾的锋芒

李泰的建议自然无比陈恳,尤其用渭河航运收费进行试点,而不是一下子在全国铺开来。

这对一众大臣来说,来试试也不是不行,反正李泰也不着急。

说实话很多政策没必要推行的太着急,按部就班一步步来,自然而然便会改变这社会。

这次想通过建立码头,设立集装箱模式来获取税收,别看李泰说的轻松,但哪怕是在渭河这片区域铺开来作为试点工作,就足以让李泰接下来两年有得忙了。

而且在这过程中需要解决集装箱的尺寸,起吊机械开发,人力资源安排,甚至连货运车辆设计,怕都要自己去一点点攻克,到了后期还有船舶航运制度,仓储制度,税收制度等等。

哪怕李泰知道这条路只要走通,那就会慢慢形成一条康庄大道,但这条康庄大道现在却遍布荆棘,让人感觉每前进一小步都无比艰辛。

但就算再难,这也是自己必须要走出去的道路。

因为只有把这税收制度建立起来,朝廷才会重视大运河,完善大运河漕运体系。

漕运体系所带来的不仅是漕运本身,更是为了将来海洋资源向内陆调度做铺垫。

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